KTXを使えば、ソウルから釜山まで最短約2時間15分で移動できます。日本の新幹線に近い感覚で乗れるのが魅力ですが、地下鉄とは乗り方がまったく異なるため、初めての方は事前に流れを確認しておくのがおすすめです。
この記事では、KTXを初めて使う人が「予約→乗車→到着」まで迷わずに行動できるよう、実用的な順番でまとめています。
まず知っておきたい5つの結論

KTXに初めて乗る方が「これだけ知っていれば安心」という5点を最初にお伝えします。
| ポイント | 内容 |
|---|---|
| ① 予約方法 | 事前オンライン予約がおすすめ。当日券売機でも買える |
| ② 改札 | 改札はない。そのままホームへ進んでOK |
| ③ チケット形式 | eチケット・バウチャーで乗車可。印刷不要のサービスもあり |
| ④ ホーム確認 | 出発30分前から電光掲示板で確認できる |
| ⑤ 到着時間の目安 | 出発10分前にはホームにいれば十分 |
まずこの5点を頭に入れておけば、当日の動きはかなりスムーズになります。以降では、それぞれの詳細を順に解説していきます。
KTXで行ける主な目的地と料金

KTXはソウルを起点として、釜山・水原・慶州・江陵など韓国各地へのアクセスを支える高速鉄道です。日本でいう新幹線にあたり、2004年の開業以来、観光・ビジネス両面で韓国の移動インフラを支えています。
主要区間の料金一覧
| 区間 | 一般室(片道) | 特室(片道) | 所要時間目安 |
|---|---|---|---|
| ソウル→釜山 | 59,800W(約5,980円) | 83,700W(約8,370円) | 約2時間15分〜 |
| ソウル→東大邱 | 43,500W(約4,350円) | 60,900W(約6,090円) | 約1時間40分〜 |
| ソウル→慶州 | 49,300W(約4,930円) | 69,000W(約6,900円) | 約2時間〜 |
| ソウル→江陵 | 27,600W(約2,760円) | 33,100W(約3,310円) | 約2時間〜 |
| ソウル→木浦 | 53,100W(約5,310円) | 74,300W(約7,430円) | 約2時間30分〜 |
※料金は目安です。時期・列車によって変動あり。立席・自由席はさらに割安です。
日本の新幹線(東京〜新大阪 約14,720円)と比べると、KTXはかなりリーズナブルです。特室に乗ってもお得感があります。
KTXで行けるおすすめの目的地
KTXはソウルを基点に以下の路線を展開しています。
- KTX京釜線(ソウル↔釜山)
- 最多本数、最も利用者が多い
- KTX湖南線(ソウル↔木浦)
- 全羅南道方面
- KTX江陵線(ソウル↔江陵)
- リゾート都市・平昌方面
- KTX東海線(ソウル↔浦項)
- 東海岸方面
- KTX中央線(清凉里↔釜田)
- 中央内陸部を縦断
- KTX全羅線(龍山↔麗水エキスポ)
ソウル〜釜山の京釜線が最も本数が多く、初心者にとって使いやすい路線です。途中の水原・大邱・慶州にも停車するため、釜山以外の観光にも活用できます。
ソウルから釜山への日帰りを検討している方は、こちらの記事で現実的なプランを確認できます。

水原への行き方と1日モデルコースはこちらでまとめています。

ソウルか釜山かで迷っている方はこちらも参考に!

KTXチケットの予約方法

KTXは当日でも乗れますが、人気の時間帯は満席になることが多いため、事前予約が断然おすすめです。特に週末・連休・旅行シーズンは早めに押さえておきましょう。
予約は乗車1か月前〜出発20分前までオンラインで可能。日本語対応サービスも複数あります。
予約できるサービス比較
| サービス | 特徴 | チケット形式 |
|---|---|---|
| KORAIL公式 | 最安値。会員登録が必要 | チケットデータ(スマホ表示) |
| コネスト | 日本語サポートが手厚い | バウチャー(予約確認書)を持参 |
| Trip.com | 操作が簡単。日本のサービスに近い | eチケット |
| Klook | アクティビティと一緒に予約しやすい | eチケット |
どのサービスも印刷不要のeチケット・スマホ表示で対応しています。初めての方にはKlookが操作しやすくておすすめです。
\eチケット対応・日本語OK!/
KTXの乗り方:当日の流れ

KTXは地下鉄のように「タッチして乗る」仕組みではありません。乗車の流れを事前に確認しておきましょう。
STEP 1:ホームを確認する
ソウル駅のKTX乗り場は2階にあります。まず乗り場エリアへ向かい、電光掲示板で自分の列車番号・出発時間・ホーム番号を確認します。
電光掲示板への表示は出発約30分前から始まります。早く到着しすぎると表示されていないので、焦らず待ちましょう。チケットに記載されている列車番号と照らし合わせて確認するのがポイントです。
STEP 2:改札なしでホームへ進む
確認ができたら、そのままホームへ進みます。KTXには改札がありません。これは「信用乗車方式」と呼ばれるヨーロッパでも一般的な仕組みで、チケットの確認は車内で乗務員が行います。
「改札がないと不安」という方も多いですが、ゲートもバーも何もなく、そのままホームに入れます。迷わず進みましょう。
STEP 3:号車を確認して乗車する
ホームの足元の表示と列車側面の号車表示を確認しながら、自分の席がある号車へ向かいます。大きなスーツケースは各車両のデッキ部分に荷物置き場があるので、そこに置くとシート周りがスッキリします。
STEP 4:車内で乗務員の確認に対応する
走行中に乗務員が車内改札を行う場合があります。スマホのeチケット画面やバウチャーをすぐ出せるようにしておきましょう。念のため、モバイルのバッテリー残量も確認しておくと安心です。
STEP 5:到着・降車
目的地に到着したら降りるだけです。降車時も改札はありません。そのまま出口へ向かいましょう。
よくある不安をまとめてQ&A

KTXを初めて使う方がよく感じる疑問に、まとめて答えます。
- 改札がないのに本当に大丈夫?
-
大丈夫です。韓国のKTXは信用乗車方式が採用されています。無人のホームに入り、そのまま乗車するシステムです。乗務員が車内でチケット確認を行います。
- チケットは印刷が必要?
-
不要です。KlookやTrip.comのeチケットはスマホの画面表示だけでOKです。ただしモバイルバッテリーは持っておくと安心です。
- スーツケースはどこに置く?
-
各車両のドア付近にスーツケースや大きな荷物を置けるスペースがあります。混雑する座席通路には持ち込まず、デッキのスペースを活用しましょう。
- 乗り遅れたらどうなる?
-
原則として、乗り遅れた場合はそのチケットは無効になります。ただし、同日中であれば手数料を払って後の列車に変更できるケースもあります。余裕をもって10分前にはホームへ到着するのが無難です。
- ソウル駅と水西駅は違う?
-
異なります。ソウル駅はKTX(KORAIL運営)の発着駅で、水西駅はSRT(SR運営)の発着駅です。路線や目的地によって出発駅が異なるため、チケット購入時に発着駅を必ず確認しましょう。
- KTXとSRTはどちらがいい?
-
どちらも高速鉄道です。SRTはKTXより料金がやや安めですが、発着駅が水西駅(ソウル南東部)のため、宿泊エリアによってはアクセスが不便になることもあります。ソウル駅周辺に泊まる場合はKTX、江南・水西エリアを拠点にする場合はSRTが便利です。
- 当日でも乗れる?
-
乗れます。駅の券売機でその場で購入可能です。ただし、週末・連休・朝夕のラッシュ時間帯は満席になりやすいため、希望する時間帯がある場合は事前予約をおすすめします。
座席の種類と選び方

KTXの座席は大きく一般室と特室(またはイウムのみ優等席)の2種類です。
| 座席種別 | 配置 | 特典 | こんな人におすすめ |
|---|---|---|---|
| 一般室 | 2×2列 | なし | コスパ重視の方 |
| 特室(KTX-I/山川/青龍) | 2×1列 | 水・スナック無料提供、新聞・雑誌の閲覧 | 快適に移動したい方 |
| 優等席(KTX-イウムのみ) | 2×2列 | 個人モニター・自動リクライニング付き | 中央線利用者 |
特室・優等席はシートピッチが広く、フットレストや大型テーブルも付いています。ソウル〜釜山は最短2時間15分ほどなので、一般室でも十分快適ですが、ゆったり乗りたい方は特室を選んでみましょう。
行き先別:KTXを使った次のプランへ

KTXを使えば、ソウルを拠点にさまざまな都市へ日帰りまたは宿泊旅行が楽しめます。目的地が決まっている方は、それぞれの記事も参考にしてみてください。
釜山へ行くなら
ソウルから最短2時間15分。日帰りも可能ですが、じっくり楽しむなら1泊以上がおすすめです。


水原へ行くなら
ソウルから約20〜30分(KTX利用時)。世界遺産の水原華城を1日で回れる日帰り観光の定番です。

慶州・江陵・大邱へ行くなら KTXで直結しており、いずれも日帰りまたは1泊で観光可能。各路線の始発・終発時間を確認して計画を立てましょう。
KTXの車両と路線についての補足

各路線で使われる車両の種類が異なります。利用する路線の車両を事前に知っておくと、乗り心地の見通しが立てやすくなります。
| 車両名 | 主な特徴 | 主な路線 |
|---|---|---|
| KTX-I | 初代。両端に動力車を集中配置 | 京釜線メイン |
| KTX-山川 | シートピッチ改善・回転リクライニング | 慶全・東海・湖南・全羅線 |
| KTX-イウム | 動力分散方式・優等席あり | 江陵・中央・中部内陸線 |
| KTX-青龍 | 2024年登場の最新型・最高速 | 京釜線一部に投入 |
KTX以外の選択肢:SRT・ITX

ソウルから地方へ向かう鉄道はKTX以外にも複数あります。参考として比較表にまとめます。
| 種類 | 発着駅 | 特徴 |
|---|---|---|
| SRT | 水西駅 | KTXと同様の高速鉄道。料金はやや安め |
| ITX-青春/セマウル | ソウル・清凉里など | 特急列車。KTXより遅いが路線が広い |
| ムグンファ/ヌリロ | 各駅 | 急行・普通列車。時間がかかるが安い |
KTXが新幹線のぞみなら、ITXは新幹線こだまに近いイメージです。旅程に余裕があるなら、ITXで途中下車しながら旅するのも楽しい選択肢です。
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まとめ:KTXはこの流れで乗れば迷わない
KTXは「難しそう」という印象を持つ方も多いですが、流れを把握してしまえば日本の新幹線より乗り方がシンプルと感じる方も多いです。
改めて、乗車の基本フローを振り返っておきましょう。
- 事前にオンラインでチケットを購入する(Klook・Trip.com・KORAIL公式など)
- ソウル駅2階のKTX乗り場へ向かう
- 電光掲示板でホーム番号を確認する(出発30分前から表示)
- 改札なしでホームへ入る
- 号車確認→乗車→乗務員のチケット確認に対応する
- 到着後もそのまま外へ出る(降車改札なし)
KTXを使いこなせると、韓国の地方都市へのアクセスが一気に広がります。釜山・水原・慶州・江陵など、ソウルだけでは見られない韓国の魅力をぜひ体験してみてください。


